El Metro de la 80 llega con una feria para toda la familia
Medellín, 17 de octubre de 2025 N° 2209
Uno de los componentes claves del proyecto Metro de la 80 es el ambiental. Allí la profesional Andrea López es quien lidera el proceso. Ella ha desarrollado toda su carrera en la empresa y se ha especializado en el tema de la sostenibilidad, poniendo todo su conocimiento al servicio del proyecto.
Desde este miércoles 3 de septiembre de 2025 cerraremos parcialmente la calle 50, entre las carreras 81 y 81A, y de manera total la carrera 81A, entre las calles 50 y 51, con el fin de avanzar con las obras de la red de energía para el proyecto, en el barrio Calasanz.
Te invitamos a participar de nuestras actividades, donde podrás conocer más sobre este gran proyecto que transformará el occidente de la ciudad, aprender sobre la Cultura Metro y muchas cosas más.
Con esta nueva charla-taller, el enfoque se amplía hacia el reconocimiento de los saberes ancestrales como aliados en la construcción de un futuro más sostenible.
Con el objetivo de fortalecer a los comerciantes y vendedores ubicados en el trazado de la Línea E, del proyecto Metro de la 80, hemos creado “Estación Oportunidad”. Este programa busca facilitar la transición y el fortalecimiento de los comerciantes en el proceso de transformación urbana que traerá consigo la construcción de este proyecto.
El Metro de la 80 nos acercará al futuro que soñamos con más espacio para todos y más aire limpio para respirar. El Metro de la 80 será nuestra nueva línea rosada, un color que nos inspira al respeto, a la convivencia y a seguir extendiendo la Cultura Metro a más lugares de la ciudad-región como una manera de relacionarnos positivamente entre todos.
El corredor de movilidad de la avenida 80 ha sido el principal eje vehicular que sirve de apoyo al sistema vial del río en el occidente de la ciudad y contribuye, además, a la conectividad metropolitana con las ciudades de Bello e Itagüí.
Desde los años 80, ante el auge urbanístico generado alrededor de este corredor producto del crecimiento de la ciudad-región hacia el occidente, se identificó la necesidad de mejorar la capacidad de la avenida 80-81 para atender la demanda de viajes en el sector. A finales de los años 90, ya se había demostrado el alto nivel de saturación de dicha vía.
La Empresa Metro consolidó dentro de su Plan Rector de Expansión 2006 – 2030 un conjunto de proyectos para ofrecer alternativas de movilidad sostenible a los habitantes de la ciudad-región, entre los cuales está el corredor de la Avenida 80. Con este Plan, se busca una integración multimodal por medio de una red de corredores de alta y mediana capacidad, adoptando distintas tecnologías.
Entérate de cómo avanzamos y qué hacemos para hacer realidad este sueño de movilidad sostenible.
Bello, octubre 10 de 2025 N° 2208
Bello, octubre 8 de 2025 N° 2206 Este jueves 09 de octubre, de 9:00 a. m. a 1:00 p. m., estaremos en la estación Caribe, costado norte, con la ...
Punto de información operador | Carrera 81ª # 32- 09, Simón Bolívar
Lunes a viernes 8:00 a.m. a 5:00 p.m.
Plaza Admiración, Florida Parque Comercial
Viernes 17 y sábado 18 de octubre | 11:00 a.m. a 8:00 p.m.
Unidad de discapacidad | Carrera 72 #11-11, Belén Las Playas
Lunes 20 de octubre | 10:00 a.m. a 11:30 a.m. * Dirigido al comité de inclusión
Sala de Juntas del Alcalde, Sede Administrativa Coltejer, Segundo Piso San Fernando, Itagüí
Jueves 23 de octubre | 3:00 p.m.
Ludoteka Aeropuerto Olaya Herrera | Carrera 65 A #13-157
Miércoles 29 de octubre | 10:30 a.m.
Salón social de la Unidad Residencial Torres de Aliadas | Carrera 84F # 18-45
Miércoles 05 de noviembre | 2:00 p.m. a 3:30 p. m. *Dirigido al Club de Vida El Edén, en articulación con la Secretaría de las Mujeres
Los proyectos de transporte público masivo y en particular los configurados mediante sistemas férreos son intensivos en inversión, es decir, requieren grandes cantidades de dinero para la construcción y adecuación de vías, que en este caso no solo son férreas sino también de circulación vehicular. Esto implica comprar casas, además de toda la maquinaria e instrumentos necesarios para poner a funcionar el sistema, entre estos, los trenes.
El proyecto Metro de la 80 se tiene planeado como un sistema que favorece la calidad del aire del corredor de la 80, de tal forma que ayude a mitigar las emisiones que se generan por la movilidad, permitiendo la disminución de los contaminantes que afectan directamente la salud de sus habitantes. Se pretende disminuir la accidentalidad ya que el sistema es de carril exclusivo, se favorecerá la disminución de la velocidad, habrá cruces peatonales y espacios para las personas y bicicletas. Además, aportará positivamente con la economía de la región gracias a la generación de empleo y al impulso del desarrollo económico urbano.
El Metro de la 80 es la obra de infraestructura más importante de la ciudad-región en términos de urbanización en el siglo XXI.
El componente social cumple un papel importante durante la ejecución de la obra civil, desde lo social se implementa el relacionamiento con la comunidad aledaña al proyecto, el cual parte de la comprensión y el análisis de los impactos sociales generados y el posterior diseño de los procesos de prevención, mitigación y compensación de los mismos.
Este cuarto de datos tiene el propósito exclusivo de ofrecer acceso a la información del proyecto Metro de la 80 a los posibles oferentes. La información contenida en ella es meramente referencial y no podrá entenderse como oficial o definitiva a menos que así se indique.
Esta información no puede entenderse como una invitación o convocatoria de ningún tipo, ni obliga al inicio de ningún proceso de contratación formal. Esta información no compromete bajo ninguna circunstancia al Metro de Medellín ni al proyecto Metro de la 80, o a sus funcionarios, ni podrá en ningún caso entenderse como asesoría por parte de estos.
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